サッシュ瓦版 おかわり

入荷して、わずか10日たらずで売約となった
認定中古車 の MY21 F3-S モノリスブラック。



つや と つや消し の コントラストが美しいこの車体も・・・
私・・・サッシュの手にかかれば さらに カッコよく。



ボンネットに スパイスを注入します。




３Mのステッカー、いい仕事してます！




ちなみに 元ネタは この方・・・



いまでも 色褪せない DAYNOTA500。
ショールームにて絶賛 展示中です。


そんなショールームを 今回は撮影してみました。

一時的に在庫が少なくなっております。


ちょっと前まで すっからかん でした。

随時入荷しますので ご安心ください。
ご納車待ちの車両も多数ございますので 
店頭で実車をご覧いただく事はできます。

ただし入荷台数に限りがありますので
ご予約いただきますと スムーズです。

もちろん試乗車も８台ありますので
いつでも 乗っていただけます。


2022年モデル 最高金額の RT-Sea to Sky。



まぁ、StS に限ったことでは ありませんが・・・



フロントフェンダーの 後部リフレクターが
ただの反射シールなのが もやもやします・・・。

先代のRTシリーズは・・・



しっかりとした ベースプレートの上に
反射シールが 貼られていて ひと手間かけてありました。

これは ますます もやもや する・・・。


上質モデルに上質装備。 ってことで
きっと需要・要望があると思い製作しました。

これは さきの 安もん リフレクターのところに、



貼り付ける ベース付きの リフレクターです。
ここだけ製作するのも なんなんで・・・



サイドのリフレクターも 同じように製作します。




あ、ご心配なく。
ぱっと見、全面 ブラックなんですが・・・
光をあてると・・・



反射する 力は 抜群です。
ブラックリフレクターを採用しています。
これは カッコいいです。

もちろん F3シリーズにも使用できるように、



小判型リフレクターも現在開発中です。


試乗車で 3Mの両面テープの耐久性をテストして まもなく商品化 です。

今日は ライカー の話題です。

ピットでは MY22 ライカー900 の 納車準備中です。



スポーツでも、ラリーでもなく スタンダードをチョイスされたのは・・・



このホイールにアクセサリーを装着して イメチェンしたかったからです。

前後のサスペンションは ラリー用のFOX製をチョイス。




そのままつけても 芸がないので スプリングをレッドペイント。




タンデム仕様にして ラリーフェンダーに換装です。
完成 まで 今しばらくお待ちください。


ほぼ 同じタイミングで入荷しました。



★MY20 RYKER900 Acid Yellow




当店新車おろし１オーナー車。走行僅か2610km。
カスタム＆アクセサリーパーツが20万円分くらい装着されています。
ETC車載器・ウインドシールド・ハンドガード・サドルバッグ
スマホホルダー・ドリンクホルダー・シングルシートカウル



現在の 乗車定員は１名 ですので 硬派なかたの お問い合わせをお待ちしております。
もちろん 乗車定員の２名変更も承っております。

RTリミテッド用 GT SPEC Slip-On と 純正マフラー の 音比較を行いました。

F3S用 GT SPEC Slip-On と 純正マフラー の 音比較を行いました。






RT用 GT SPEC Slip-On も近々 アップ予定です。

体重計を入手しましたので マフラー重量を 測定してみます。




《 RTの場合 》



①純正マフラー：7.3キログラム




②GT SPEC スリップオン： 2.029キログラム
その差 ５.271キログラム。
５キロの減量は 我々でも難しいですよ・・・。



《 F3の場合 》



①純正マフラー：4.7キログラム。・・・泥含む。




②GT SPEC スリップオン：1.807キログラム。
その差 2.893キログラム。
およそ３キロの減量に成功。


測定に体重計を２種類したのはですね、
新調した黒い体重計が・・・

2.5キログラム以下は

測定不能

だったからです。
白い体重計は 本来 郵便物の重さを計る体重計です。

車両重量は 走りに与える影響が大きいです。
サウンドも走りも 楽しめる GT SPEC スリップオン。


では 最後に キログラムつながりで
伝説となった 柔道日本ポンコツ記者会見 をご覧ください

半年ほど前に スイスに納品した
サッシュオリジナルパーツの リップスポイラー。

塗装・取付を済ませた写真が 送られてきました。



おそらくは なんか歴史的な建物の前なのでしょうか。
・・・ボンネット閉めてから 写真 撮らんかい！！！！！
まぁ、喜んでいただけたようで よかったです。


取付写真と言えば、国内からも かっこよい写真が届きました。



MY20 RT with GT SPEC Slip On Titan Polish

トップケースを持たない RTモデルには
シンプルボディの チタンポリッシュがマッチしています。

取り付けも 非常に美しく、丁寧な作業をされているのが
写真からも伝わっています。

富山の正規ディーラー ホリタオートパーク さま の試乗車に
お取り付けいただきました。この度はありがとうございました。

アールズギア GT SPEC スリップオン の フライヤーが
ようやく 出来上がりました。



雨の日は 専ら POP職人として 活動します。
うん かっこよく できたと 思います。

ありがたい事に カンナムオンロード正規ディーラーさまからも
お問い合わせをいただいております。よろしくお願いいたします。

本日、適合型式でお問い合わせいただきましたが
一部の F3 モデルが現在 未対応となっております。
F3モデルに関しましては 車検証に記載されている 型式のところが


RDD


となっている車両に適合します。


下記の


RDE


と記載されている F3は非対応となっております。
数年間 販売されていた エンジン105馬力のモデルです。
具体的なモデル年式ですと・・・

MY17F3



MY18F3



新車発売時、いずれも黒い車体でした。
発注前に いま一度、車検証をよくご確認ください。


さて、最近よく 使用している JMCAってワード。
長年バイクにお乗りの方にはおなじみのワードです。

今日は JMCA についての お話を少々。

J ・・・japan
M・・・motor
C・・・cycle
A・・・accessories association


JMCA (一般社団法人全国二輪車用品連合会 )

日本においてオートバイの部品やオートバイ用品を生産
販売する企業を会員とする一般社団法人である。
オートバイ用品の規格管理や改善、安全性の調査研究、情報提供、国際協調や企業同士の
交流などを活動内容とする団体で、日本モーターサイクルスポーツ協会、
日本二輪車普及安全協会、全国オートバイ協同組合連合会、
日本二輪車オークション協会とともにオートバイの安全性の向上や
ライダーの死傷率の低下を目的として活動している。

詳しい活動につきましては ウェブサイト をご確認ください。




記憶に新しいとこだと
名古屋モーターサイクルショーにマフラーを山盛り出展されていました。


アールズギア HAYABUSA用  （スパイダーシリーズと同じ GT SPEC のマフラーです）

今回も マフラー試験の際に 非常にお世話になりました。


カンナムオンロードシリーズ は その希少性から、
街中でも 指をさされる ことも 多いでしょうが、
決して 後ろ指をさされる ことのないよう 
車検対応のマフラーを正しく装着しましょう。

スパイダーで遊べない 梅雨の時期に 何か違う遊びをしようと思い・・・



MAZDAさんをお迎えしたのは良かったのですが・・・
秋山翔吾選手 カープでの日本球界復帰おめでとうございます。
2015年10月1日、私は京セラドームで216本目のヒットを見る事ができました。



日本シリーズでお会いしましょう。



たいして 雨も降らずに 梅雨明け宣言。



ヤシの木もすくすく成長しております。

皆さん ツーリング等、運用される際は充分に水分補給してください。
各車種用のドリンクホルダーなんかも 併用されて楽しんでください。
個人的には ヘルメット着用で 直射日光を避けれると思ってますが
まぁ好きにすればいい。


さて、工場では  ここ最近、同じような作業が繰り返されています。



GT SPEC スリップオン に交換されます。
純正アクセサリー、SHADサドルバッグ車も 問題なく装着できます。



ご遠方より ありがとうございます。

今のところ やや ドラッグブルー優勢ですね。
どうせ交換するなら 目立ったものに！的な 心理が働いています。

なので 弊社試乗車には チタンポリッシュ をチョイス。
気になる音量は店頭でチェックお願いします。

そのうち YouTube にでも あげますかねー。 



鏡面仕上げがなんとも美しいです。ボディも軽量コンパクト。 
チタンポリッシュのサイレンサーにも
エキパイ部とエンド部にも しっかりと焼き色がつけられています。

チタンポリッシュ or ドラッグブルー
これは完全に おこのみでどうぞ の 世界ですね。


ショールームも慌ただしくなってまいりました。
マフラー展示の準備が始まります。



RT・F3リミテッド用の チタンポリッシュ と ドラッグブルー。
F3用の チタンポリッシュ と ドラッグブルー。
全て ご覧いただけます。



粗末に 捨てられる ノーマルマフラー・・・。


通販サイト sashu2han でも 購入出来るようになりました。

取り付け等ご不安な方は
最寄りの正規ディーラー様でも お取り寄せできると思いますので
いっぺん聞いてみてください。


北陸のオーナーさまへ 朗報です。
富山のカンナムオンロード 正規ディーラー
『ホリタ・オート・パーク』様でも
お買い求めいただけます。



アールズギアのマフラーは国内４メーカーはもちろんのこと
BMWのマフラーでも 有名なんですよ。

早速 試乗車にお取り付けいただきました。
堀田社長、いつもありがとうございます！




お近くのオーナーさまは  ひ〇の店長 にお尋ねください。



こないだ京都にやってきました。

一夜明け・・・



昨夜 GT SPEC チタンドラッグブルーを装着した MY21 RTリミテッドで
早速 おつかい行くのに 試乗してきました！



屋外で見ると 一段とカッコイイです。
しかし ステーのデザインに至るまで こだわり抜かれているのが よくわかる。


《公道デビューの感想》
いやー、ある程度予想はしていましたが 発進時、加速時はもちろん
減速時のシフトダウンが めっちゃ楽しくなります(笑)
あと、『ホンマに政府認証・車検対応？？』って思うくらいの重低音で
ベテランさんからビギナーさんまで みんな満足のいく 御品 だと思います。



本日 お待ちにお待ち頂いた F3ユーザーさまが 今朝さっそく装着に。



手際よくノーマルマフラーが外されます。




MY16 F3S Special Series の モノリスブラックサテンには・・・



ドラッグブルー が よく映える。

お買い上げありがとうございました。