本日は緊急事態宣言下ではありますが、有給いただいて
　初級から中級クラスのツーリングを開催しました。
　　もちろん感染対策をしっかりしました。

　一応曇りのち晴れの予報なんですが、全然違う…
　

　すぐに高速に乗れるコンビニに集合。
　久しぶりに参加の方もいて話が弾みます。
天気が怪しいですが、笠取から信楽方面に向かいます。
　
　途中恒例のタンデム教習。


毎回しんどいですが、皆さんとても参考になると喜んでいただけるので
やりがいありますね。

コンビニで休憩。
　いよいよ天気が怪しくなってきました。
いける所まで行きましょう。


　　
　ですが、しばらく行くといよいよ雨が…
　
　　残念ながら、路面もびしょびしょ。
ご飯もコンビニで買って外で食べるつもりだったので、軒下で軽く食べて
路面に気を付けてゆっくり帰ります。
　　
　今回は残念ながら途中で断念でしたが、仕方ないですね。
しかし、天気予報大外れでしたね。
ライダーすごく沢山走ってましたが、皆さんがっかりだったんじゃないでしょうか。
　
　次回開催は１１月２３日祝日の予定です。

  本日は緊急事態宣言下ではありますが、しっかりと感染対策をしての
ツーリングを開催しました。
早めに京都市内を抜けて涼しい信楽へ

滋賀、南大阪組はここで合流。　
まだまだこの辺りは涼しくて楽です。
　そこから和束、柳生、月ヶ瀬


宇陀、針、名張、青山、家城を快走。
　休憩中もマスクとソーシャルディスタンスは忘れずに。

快晴で気持ちいい。覚悟したほど暑くないですね。

昼ご飯はコンビニで間隔を取りながら。
写真見たら仲悪い人達みたいですね(笑)

　そこから少し走って、皆さんの体力を考えて、早めにひき返すことにしました。
と、ここでアクシデント。
まさかのガス欠…　ご自身の後続距離は把握してくださいよ～
しかもけっこうな山奥。
ガソリンスタンドは遥か彼方。別の人間が買いに行って売ってくれないし、
仕方なくＪAFを呼びましたが、休日で山奥。
二時間待ち…
幸い涼しい山奥なので、なんとかなりそうです。
結局１時間４０分待って到着。やっと給油してもらえました。

　そこから皆さんバテ気味なので、休憩多めに取りながら帰りました。

　　
本日の走行３８０キロ、意外と距離いってました。
京都市内は７時前に帰って来ましたが、トンネル抜けたら信じられないくらい暑かった…
やっぱり高原は涼しいんですね。

　次回は９月１２日ほどほどツーリング、２３日ベテランクラスの予定です。

2022年モデルが気になってしかたがない みなさまのために
本国のWebサイトのリンクを貼っておきます。

2022 Can-Am On-Road 3-wheeler vehicles - New models (brp.com)


価格や仕様はもちろんカラーリングや諸元など確認できます。
本国は やる事が早い！

早速、ひととおり目を通しました。

あ、その前に、2022RT Sea-to-Sky の色目はこんな感じです。
マットブラックちゃうかったね。




うん。少～し、青いね。


青と言えば、国内への導入があるのかないのか
F3-S(スペシャルシリーズじゃない方ね)が
かなり そそります。



オクタンブルーのアクセントが
カスタムイメージを大きくしてくれます。
これはカッコイイです。SSグリルも一部ブルーに。
・・・しかし、この配色、以前やったような・・・。

MY20 F3LTD Liquid Titanium & Sky Blue

実は、オクタンブルーはカンナムオフロードシリーズでは
わりと以前からよく使われてきたカラーリングなのです。



こんなかんじです。
はい。パク・・・オマージュしたのは 私のほうです。
でも気づいてなかったでしょ(笑)


あと、誰も気づいていないと思いますが、
フロントサスペンションが、



FOX → KYB に変更されてました。
今のところ F3-S、F3-Sスペシャルシリーズのみで
F3リミテッドは SACHS のままでした。
えっと流用情報につきましては、現在調査中です。
今しばらくお待ちください。


昨日オンラインショールームで見て気になっていた
ライカー用 オーディオシステム。



カスタマイズアイテムとして ありました。



オートクルーズが付いたり、ライカーもどんどん快適に。


あとカンナムシリーズ用の・・・



パッセンジャー用ハンドディフレクター。
地味に効果ありそうです。


2022年国内導入が待ち遠しいですね～。

2022年モデルのカラーリングが
『正直、ビミョー・・・』って人は、
店頭在庫の2020、2021年モデルを いそいでお買い求めください。

Club BRP 2022が先ほどオンラインで開催され、
カンナムオンロードシリーズの新作も発表されました！

今からお伝えする情報は、主にカナダ、アメリカ仕様についてです。
日本国内の仕様とは異なるハズですので、正式な仕様につきましては
BRPジャパン様からの発表を待ちましょう。
※瓦版での情報公開の許可は取ってあります。ホンマかな。



まずは、スパイダーシリーズ。
RTシリーズに遅れる事、一年。
F3シリーズ、いよいよモデルチェンジか！？



2022年モデルF3スペシャルシリーズ。
 

なんと、今年もフルモデルチェンジはお預け〜。
『マンタグリーン』がひときわ目立っています。
個人的には 金メダル級の大好きな色！
コレは、噛み付きたくなりますね〜。


2022年モデルF3リミテッド。

 

SSグリル採用とドライバーバックレスト、
トップケースキャリアを標準装備。
あ、標準でショートリーチハンドルバーっぽいです。
ヴァイパーレッドにカーボンブラックを合わせてあります。
伝統的なスパイダーのカラーリングに見えるのは、もはや人間が古いのか…！？


2022年モデルRT Sea-to-Sky。



…コレはみんな大好き、マット外装ですね！
MYSTERY BULE というカラーで つや消しのダークブルーっぽいかんじ。
アジャスタブルウインドディフレクター、ライダーバックレスト付き。
新デザインのホイールが なんともオトナのRT感がありますね。
どうも、Sea-to-Skyって毎年やるかんじっぽい（笑）




2022年ライカーシリーズ。
   

ニューモデル、『 Ryker Sport 』



マウントキャリア付き、オートクルーズ付き。
オートクルーズは魅力的です。



正式な価格発表が楽しみです。

2022年モデルライカーラリーエディション。



ハンドルバー、ステップの形状変更
サスペンションストローク量の拡大
アクラポビッチサイレンサー採用
前後の白いホイールがかっこよすぎ、掃除が大変。

特にマフラーですが、コレも日本仕様が気になるところですね。
できれば車検対応して欲しいです。


以上、2022年モデルカンナムオンロードシリーズでした。
詳細はBRPジャパン様からの情報をお待ち下さい。

本年度の夏季休業について下記の日程になっていますのでお知らせします。

夏季休業期間

8月9日(月)～8月14日(土)

ご不便をおかけしますが何卒ご了承いただきますようよろしくお願いいたします。

お暑い中、ご参加いただきありがとうございました。
初詣も無事に終わり、ようやくスッキリしました。

不思議な縁で結ばれ、
はれて、ご納車させていただきました。



クロームメッキパーツが特徴的なMY21 RTリミテッド。

ご予約いただいたのは 実に 昨年11月。
納車までにやりとりしたメールとLINEは
おそらく100 は 軽く超えてます(笑)



かな～り 限られた地域の方しか GET できない
激レア『出雲』ナンバー！！！



この時は偶然 『出雲』と『島根』が揃ってました。

さて、
少しだけ詳しく見てみましょう
MY21 RTリミテッド ディープマルサラメタリック

  

納車前には グラシィ さんによる プレミアムなコーティング。




国内販売終了した SIGNATURE LIGHT と AUXILIARY LIGHT。
在庫がいよいよ無くなりそうです。



こちらも終売アイテム、FLOORBOARD LIGHTS。
クロームとの組み合わせは最高でしょう！




21年の新アイテム、上下アジャスタブルウインドデフレクター。




コンフォートハンドル・プレミアムバーエンド・ドリンクホルダーの定番アイテム。
ブレーキエクステンションは2021年モデルに相応しい、
限定生産のクロームをチョイス。




タンデマーへの配慮、コックピット部の
ブランクスイッチ撤去も 妥協無し。


そういえば トレーラーヒッチも取付。




誰も気づいてないと思いますが フロントホイールが・・・



う～む、こだわりの ブラックホイール。お見事です！


オーナー様の地元、出雲大社へは
今年の GWに 疫病退散祈願にお伺いしていたところでした。



この度は ありがとうございました。
西へのツーリングの際は アテンドを楽しみにしております。

2021年の初詣に ようやく行くことができました！




四連休の最終日、家でゆっくり オリンピック観戦 するには
もったいないくらいの お天気でした！



午前８時の時点で すでに気温が30度・・・。
暑さ対策として 走行60分以内に １回 休憩を取ります。 


まずは 鈴鹿PAで。
渋滞に怯えてましたが うまく回避できました。



F3オーナー、RTオーナー、自然に分かれてカスタム談義。

これは余談なのですが 鈴鹿PAのトイレはこんなかんじ。



ポールポジションで 快便 間違いナシです。
また、こちらの サウンドデコレーターは エキゾースト音になります。


刈谷PAまで およそ55分。



東海スパイダーズのみなさま、大変ご無沙汰しておりました！
仕事前に 急きょ 駆けつけていただいたり、感謝です！



納車後、10か月ぶりに お会いできました 豊橋ナンバー。
ようやく一緒に遊ぶことができました！
順調に走行距離を延ばしていただき、なによりです。

ここから、総勢15台での初詣ツーリングです。




音羽蒲郡を降りてから 、



快走～ よっしゃー！　と、思いきや・・・


ほどなくして プチ渋滞。




プチ渋滞。




？

 


ゲートが見えてきました。




駐車場係の方に 誘導していただき・・・



スムーズに停めさせていただきました。



竹島まではここから徒歩になりますが



既に 絶景だったりします。




タイミングを見て 記念撮影！




八百富神社の鳥居をくぐって 参拝します。



なんとまぁ、昨年に続き 末吉 の二冠・・・




食後に少しまったりして、




給油して 筆柿の里・幸田で 東海のみなさまと しばしの別れ。
本日は ありがとうございました！ またお会いしましょう！





鈴鹿PAで最後の休憩。



17時までに 戻ってくることができました。
夏のスパツーにしては うまく行きました。


さ～て、来月のスパツーは 西 を目指しますかねぇ。
神戸？姫路？徳島？高知？広島？倉敷？出雲？？？ナンバーの皆さん、
次はあなたの出番かも知れません(笑) そうです、あなたの番です。



えっと正直、まだ何も考えておりません。

 
候補地のみなさま、近々、急に電話が かかってきたら、
そういう事です。

サッシュでは おなじみ、YouTuberともさん による
新旧RTリミテッド比較記事が アップされました。

購入検討中の方、新車か中古車で迷われている方、
もちろん既オーナーの方も楽しめる内容となっております。

バイクとクルマの良いトコ取り！
三輪のトライクが次世代のキャンプツーリングの主役になり得る理由


★明日は 第２回 スパツー開催日となります★



連休最終日の渋滞に加え、猛暑も予想されます。
感染対策と暑さ対策をしっかりと行いご参加ください。

 

４連休に間に合いました！



今回の車両は
FLHTCUTG と MY20 RT-LTD



福岡県と熊本県のお客様へ お届けです。



今回は 時間的にも わりと 余裕がありそうです。
２便なので 明日の 午前８時半に 新門司港 到着です。

恒例のお部屋チェックです。



こんなかんじ。

日が長くなって来たので
デッキに出ます。




ごはん食べます。



豚足がありました。タマネギもありますが
いつものように だいたい 茶色です。


寝て、起きて、朝ごはん食べます。


加工して明るくしました。


今日も快晴です。




MY20 RT-LTD、ペトロールメタリックです。
昨年１年のみ 輸入されたカラーです。
当店の試乗車として頑張ってくれた車両です。



そういえば 広島までツーリングに使用したのを
思い出しました。

新しいオーナーさまと新しい思い出を
いっぱい作ってください！


移住のための物件探し？？？
ではありません！


熊本を目指します。



なぜか途中で雨になりました。なんかすいません。
オーナーさまは FLRTからのお乗り換えです。
Apple CarPlay搭載のFLHTCUTGは使い勝手が最高です。


遅めの昼ごはんのために・・・



久留米方面へ。


  
今のところ、ここのラーメン一択です。
このあと、替え玉と肉増し しました。


胃袋も大変満足したところで 九州ベース に戻ります。




ほどなくして・・・
九州スパイダー界の重鎮、
や〇びーさんから、ナイトランのお誘いが！
・・・胃袋以外、断る理由はありません。

九州ベースのMY17 RT-LTDの出番です。




このバックショット、以前、どっかで見た光景です。
許可を得て撮影してます(笑)




佐賀支部長と合流後、ダメ押しのステーキハウス。
牧のうどんでよかろうもんですよ。




食後の 『ブラックモンブラン』 は別腹です。



10点当たってしまい、まぁまぁ困りました。


翌日の夕方のフェリーで帰ります。





配達の旅に出ると
３食しっかり とれますが、チョイスがやばいですね。
今回は 肉だらけの 納車の旅となりました。

但馬、飛騨、山形、仙台、宮崎、佐賀、石垣、松坂あたりに
お住まいのみなさま、いつでも配達に伺います。
みなさまのオファーを お待ちしております。