サッシュ瓦版 おかわり

　　　本日は暑くなりそうなので、標高高い所に行こうということで、
　早朝６時に京都、滋賀組は甲南パーキング集合、南大阪組は湾岸長嶋パーキングに
　７時集合です。
　
　皆さん寝坊せずに早くから集合です。
　西名阪組は途中土砂降りに会い、京都もなんか怪しい天気でしたが、愛知に入ると
    快晴です。

　
鞍ヶ池スマートETCで降りますが、一人行きすぎてしまい合流に
時間かかりました…


　香嵐渓からお目当ての一つ加茂広域農道で快走。
　まだ道順が曖昧で途中何回か間違えつつも、快走！！
　矢作ダムのほとりで休憩。すでにかなり暑い…

　そこから少しアドベンチャーロードも走りつつ、茶臼山高原で休憩。
とても涼しくて気持ちいい。
そこからハイライトの県道４６から国道４１８を超快走！！
本当にここは気持ちいい道です！
わざわざ京都から行く価値がある道ですね～。
　
　昼ご飯は道の駅信州平谷で。
　そこから長野阿智村にぬけて、ぐるっと回ってもう一度４１８，４６を逆回りで！
　 アイスクリーム、かき氷必須(笑)
　
散々走ったあとは、地獄の猛暑の中帰途につきます。
　
なんか途中かなり怪しい雲が…
　でも幸い雨に降られずに帰れました。
　 ７３０キロ、７時半帰宅。
　本日もたくさん走りました。楽しかった！！

告知が大変遅くなり申し訳ございません。
近畿梅雨明け宣言出ましたー！

同時に今年２回目のスパツー企画、
目的地は当然こちら！

僕は、諦めが悪いです(笑)
どーしても この島に 行きたいのですよ。
４連休の最終日にぐったりするのも、アリ。です(笑)
今回もランチは個別にお願いします。



タイムスケジュールは大昔に(笑)、設定した通りです。
すべての休憩も、100km以内なので、ツーリングのリハビリには持って来いです。

竹島周辺紹介
9852cbb4.pdf


鈴鹿・刈谷で、たくさんの東海スパイダーズさんと
お会いできるのを楽しみにしております。
もちろんサッシュ集合でもokです。



また明日から、ちょっと納車の旅へ出ます。


・・・そろそろ移住でもするかな。

『お願いだから、ノーマルで納車させてくれ～！』
と言いたくなりそうなくらいです(笑)
こだわりの強いお客様に、よりこだわりの強いスタッフが対応してます。


ようやく納車に こぎつけた、
MY20 RTリミテッド ディープマルサラメタリック。



今回はこんなかんじで ご納車させていただきました。



さっそく細部を見ていきましょう。


すぐに目に付く ボンネットデカール。



４本のレーシングラインをブラックで。
フロントからの印象がグッとスポーティに。

普通の人なら ココで終了ですが、
もれなくリアにもレーシングライン・・・だけじゃない。



みなさんお気付きですね。
そうです、トランクの蓋が ディープマルサラ。
MY21RT Sea-to-Sky に インスパイアされました。

参考写真MY20ノーマルはこちら。



さらに・・・



ミラーカバーも ディープマルサラ。
MY21流用ですね。


続きまして・・・



スピーカートリムも ディープマルサラ。
う～ん。これは是非ともマネしたい。


いよいよやり過ぎシリーズ。



MY21フロントホイールに交換後、
シルバー部分を キャンディレッド塗装。




タイトルにした Iron Man ですが、
オーナー自身の肉体だけでなく・・・



このカラーリングにも。


アイアンマンには 子煩悩なパパの一面も・・・



２点式シートベルトが格納され・・・



純正アクセサリーのタンデムアームレスト装着で
子供たちのヒーローに。

なんせスターですから、みずから明るく輝きます。

 

残念ながら 日本では販売終了となった
シグネチャーライト と フロアボードライト。




スイッチもブランク無しのパーフェクト状態。
これは気持ちいい。




納車おめでとうございます！
次回は屋外撮影させてください。
２日で1000キロ走って来ないでください(笑)



以上、いろいろアイアンマンなオーナー様でした。


MY20 RT-LTD ディープマルサラ、店頭在庫わずかです！
本体価格350万円のRTリミテッド。お急ぎください。

更新が滞ってしまい申し訳ありません。
やる気 と ネタ が ちょうど無くなった所でした。嘘です。



さて、今回の納車の旅は この２台。



久留米ナンバーのMY17 RTリミテッドと
　宮崎ナンバーのMY21 RT Sea to Sky。

お世話になるのは
『名門大洋フェリー』さま。
なんせ予定がカツカツなので１便をチョイス。
翌朝５時半着・・・。




今回のお部屋と晩ごはん。



う～ん。茶色いおかずだらけ・・・。


そして翌朝。天気ヨシ！


高速のりまーす。



まずは 福岡 で MY17 RTリミテッドをご納車です。



わりと馴染みのある景色です(笑)

最初にお電話いただいた時には
別の車両のお問い合わせだったのですが、
とんとん拍子で ご契約いただきました。

なんと、スパイダーをお知りになったきっかけが
偶然、地元で信号待ちをするスパイダーを見かけたとの事。
ちなみに、その時の写真がコチラ。



ヤ〇ビーさん！

盗撮されてますやん(笑)

みなさんご存知ですね。
九州ツーリングの際にお世話になっている あの方です。


そういえば 今年の正月とGW、一緒に遊んでました(笑)


炎天下の早朝よりありがとうございました。
暑すぎて写真撮るの忘れてました。
親子でスパイダーライフを楽しんでください。
九州ツーリングの際はよろしくお願いいたします。
ちゃんと乗ってるか突然訪問するかもしれません。


さて納車の旅はつづきます。



ハイランドグリーンが 玖珠SAの緑と青空によく合います。
あまりにも天気がよいので、由布岳PAでも撮影。



しかしこの後 、霧につつまれ 天気が急変！
別府から延岡まで見事な豪雨でした。


６月なのに 暖房全開。九州なめてた・・・。




豪雨の納車になり申し訳ありませんでした。
ちなみに僕は 圧倒的 晴れ男です。
雨がひどすぎて写真どころじゃありませんでした。
延岡支部の会長とともに、ぜひ京都へ お越しください。


同じ宮崎県でも、都城市に入ると・・・



快晴です。志布志にレッカーへ向かってます。
ほらね、僕は 圧倒的 晴れ男です。

都城志布志道路ってのが開通したのかな？
iPhoneのマップが更新されてませんでした。





MY20 RTリミテッド チョークメタリック



約８か月ぶりの再会です。

その時の納車の様子
ツーリングもしました
ツーリング動画

17:55　志布志港から さんふらわぁフェリー 出港！

 



早速 メンテナンス作業です。



九州スパイダーズのみなさま 大変お世話になりました！
必ずまた会いましょう！

そして、



今回のピンキー号のルートはこんなかんじ。
九州滞在時間は 12時間25分 でした。

実に半年ぶり、みなさんおまちかね
スパツー動画の到着です！

いくの？？いかないの？？あるの？？ないの？？

早朝より 多くの連絡をいただき ありがとうございます。
微妙な天気だったのですが、スタンバイはしておきました。

昨年12/30、かきおこツーリング以来、
実に 189日 ぶりの（６か月と７日だそうです）
スパツーです！



集合30分前。
んんん？これは まさかの ぼっちツーリングなのか？？？？
と思ってましたが、



最終的に10台のチームになりました。

半年の間に・・・


買っちゃった人。


乗り変えちゃった人。


増車しちゃった人。


塗り変えちゃった人。


貼り変えちゃった人。

久しぶりの再会に驚きました。




一行は 舟屋の里 伊根町 の 海鮮丼を目指します。



途中、寒さで 泣きそうになりました。
この時期にグリップヒーター＆シートヒーターのお世話になるとは
思ってもみませんでした。恐るべし京都北部。




新型RTリミテッドも いち早く フルカスタム。
あえてのバガースタイルがカッコいいんです。


伊根までのルートは毎度おなじみのハズなんですが・・・



なんか、合計２回くらい はぐれながらも到着。




海鮮丼のお店に急ぎます！




おいしくいただきました！ 




帰りは丹後半島をまわって・・・



経ヶ岬で休憩・・・・




 由良川PA、道の駅 京丹波 味夢の里 で 久しぶりのカンナムトークです。



カンナムツーリングはもちろん、カンナムトーキングもやっぱり面白い。
話題は、歴代の爆笑ツーリングから、チームスパイダー誕生秘話まで(笑)
このような ご時勢のなか、開催させていただき、
また、ご参加していただいたオーナー様にお礼申し上げます。


さて、今週から、納車の旅が始まります。
ピンキー号 + フェリー です。
あなたの街におじゃまするかも知れません(笑)

　本日はビギナーから中級メイン、後ろでよければ上級クラスに入ろうかというメンバーで
走ってきました。
快晴とはいかないですが、意外と雨がもちそうなので決行。

　京都市内は蒸し暑い…
話が弾みますが、出発。国道は車多くて渋滞ひどかったです。
緊急事態宣言明けで皆出掛けてるのかな？
　
山を超えると涼しくて、気持ちいいですね。

で、今回はライディングに熱心な方が多く参加なので、
途中のひと気の無いワインディングでタンデム教習を開催しました。

一般車両に迷惑をかけないように走ります。
ブレーキング、倒しこみ、向き変え、アクセルワーク、ラインどりなど、
言葉では説明難しいことを体感してもらいます。
上級クラスの方もタンデムして、入口での素早い向き変え、公道で安全なライン取りなど普段言葉で解説してることを体感してもらいました。
６．７往復してヘロヘロになりました(笑)

その後、今度は皆さん苦手な低速、Uターンの練習。
車の入ってこれない安全な駐車場でグルグル。
リヤブレーキを使い、安定して小回りしできるように練習します。


少しの練習で皆さんすごく上達しました。
雨が降りそうなので三時頃には京都に向かいましたが、幸い最後まで大丈夫でした。

　普通のツーリングではなかなかできない形になりましたが、皆さん何かしらの
手ごたえをつかんでもらえたみたいで良かったです。
　次回の開催は未定ですが、あまりに暑かったら秋になるかもしれません。

本日は緊急事態宣言下ではありますが、梅雨の中休みということもあり、
感染対策をしっかりとしてロングツーリング。
行先は愛知県豊田市から長野県松川までの工程。

集合は土山PAに７時集合、そこから伊勢湾岸道刈谷PAで遅刻組と合流
 

　豊田松平インターで降りて、３０１号から加茂広域農道を北に向かいます。
意外と追い越し禁止のライン多いですが、車も少なく快走。
ここは初めて走る道ですが分岐が多く、途中迷いながらなんとか次の休憩場所
道の駅どんぐりの里いなぶまで到着。

 バイクの多さにびっくりです！
愛知県のライダーはこの辺りに集まるのかな？


そこから茶臼山高原道路を経由して、一番走りたかった県道４６号から国道４１８で
超快走！！　追い越し禁止区間も無く、そもそも車がほとんど走ってないから追い越しも
皆無(笑)
皆さん、最高！と超笑顔！
標高高くて涼しいし本当に最高！


道の駅で軽くご飯食べた後は長野県へ突入、阿智村天竜峡方面から飯田市へ
お気に入りの伊那南部広域農道から南信州フルーツラインを松川村まで快走。
アップダウン、適度なコーナー、最高の景色、言う事なし！
皆さんも嬉々として走行。
ただし、脇道からの車、農作業車両、歩行者も多いのでいざとなったら止まれる
くらいのほどほどのペースをキープします。


このあたりからかなり暑くなってきて、皆さんバテてきました(笑)
会話はしっかりソーシャルディスタンス

その後はまた飯田市から中央アルプス越えの国道256と馬籠宿への県道7号を快走して
中津川から高速で京都を目指します。
 
 
帰りは暑さでバテバテで風も強く、すごく遠く感じます(笑)
７時過ぎに何とか多賀サービスエリアにたどり着き、
兵庫、大阪のお客様もいるので、体力回復するまで休憩
バイクやライディングの話で盛り上がり、すっかり回復。
まだ少し明るい西の空を横目に走り、すっかり真っ暗になって帰京。

 

合計580km。よく走りました！
バイクヘルメットの虫の数がすごい！
これでも多賀できれいにしたんですが…

すごく疲れましたが、走り、景色、会話全部最高でした。

次回は７月18日の予定ですが猛暑の場合は午前中だけか、お休みになるかもしれません。

京都府は、１８日開かれた新型コロナウイルスの対策本部会議で、

まん延防止等重点措置の適用に伴う６月２１日から７月１１日までの対応を決めました。

重点措置の対象は 京都市 です。



１週間後に迫った カンナムツーリング ですが

目的地としていた 愛知県 も まん延防止等重点措置に移行したとはいえ

今回、京都府外へのツーリングを 見合わせる事といたしました。

たいへん急ではございますが、京都北部カンナムツーリング と

行先変更させていただきます。

東海スパイダーズの皆様 ごめんなさい！ こっちまで来てね。









6/27（日） 午前９時 サッシュ集合

目的地：道の駅 舟屋の里　伊根





道の駅には ３つの 店舗があり 各自 ランチをお取りください。

出発時間のみ設定致しますのでそれまで自由にお過ごし下さい。

今回も途中合流・解散okです。



※状況や天候によって中止もございます。ご了承ください。

2020、2021年モデルのRTシリーズへの装着率が
非常に高いパーツたち。


ドリンクホルダー、コンフォートハンドル、
そして、プレミアムブレーキエクステンション。


さすがに、ETC車載器には及びませんが、
納車準備の『 三種の神器 』と言っても過言ではありません。
日本の気候と日本人サイズにピッタリ。


2021年モデルのRTリミテッドは ご存知のように、



クロームメッキの部品が足回りを中心に使用されています。


ずーーーーーっと見ていたら、
いいこと、思いつきましてね。

プレミアムブレーキエクステンションの・・・



クロームバージョン！



これは、なかなかのフィッテイング具合ですね。
ブラックとクロームのコントラストが美しい。
まるで純正部品みたい。

このセンスを共感できる新型オーナー様、
完全限定生産につき お早めにお買い求めください。
なんと、お値段、据え置き価格！
もちろん 2020年モデルにも装着可能です。


通販サイトは コチラ から。