サッシュ瓦版 おかわり

昨年一年分のすべてのツーリングの様子をおさめた
2020 Spyder Touring Year Book が 出来上がりました。
5冊目の 写真集になります。



こちらから 購入できます。

通販サイト



そういえば、九州での新春ツーリングの報告がまだでした。



1/3、快晴でした。



海鮮も ばっちり。






天気いいです。



今年も上手にツーリングしましょう！

2021年、最初のスパツーの概要をお知らせします。



日程は以下の通りとなっております。



途中の休憩場所とおおまかなタイムスケジュールです。



行きルートには 給油ポイントはありません。
集合の際には ガソリン満タンにてお集まりください。

帰りルートで 給油します。
帰りは 23号線を使用するルートで調整中です。



ランチに関しましては
出発時間までの フリータイムの間に各自 お済ませください。
竹島うどん・海鮮丼、いろいろ選べます。

刈谷ハイウェイオアシスでの合流をお考えのオーナー様は
ひと声お掛けいただけると助かります。

みなさん おなじみ、ともさんが今回はウラル ギアアップの試乗に
ウラル・ジャパン ショールームへ行かれたそうです。

 



春からのウラル遊びのために こちらも準備中です。

新年あけましておめでとうございます。
本日より通常営業しております。
本年もよろしくお願いいたします。

１月スパツーは 毎年恒例の 初詣ツーリング。
今年はコチラ！




八百富神社 愛知県蒲郡市竹島町3-15


日時：1/31（日）　午前８時 サッシュ集合


東海スパイダーズのみなさま、お待たせいたしました。
途中合流は おそらく 刈谷ハイウェイオアシス様 です。

昨今の ソロキャンプブーム に乗ってか 乗らずか
じわじわと オーナー様が 確実に 増えている、
『 Ural Motorcycles 』

スパイダー、ライカーと同じく
『車の免許で運転できる』 が先行していますが、
この ウラル、実際は かなり 運転操作が難しく、
クセが凄い 乗り物なんです。
まぁ そこが ウラルの魅力のひとつでもあるんですけどね。

サッシュでは この ウラルをより 安全に楽しんでいただくため、
ウラルオーナー様向けに 来春より 様々なイベントを企画していこうと
思っています。





興味のあるかたは 直接 塾長に連絡してください。
ウラルでBBQに行ったり、キャンプ行ったり、釣りに行ったり、
いろんな遊びを計画中です。
サッシュでも 現在 プロモーション用 デモ車を準備中です。

ウラルオーナー様は コソ練 お願いします！

本日は最新スーパースポーツタイヤについて。

　皆さまご存じの通り最近のスポーツタイヤは、車両の高性能化に伴い
どんどん太く、扁平も高くなってきてます。
先日納車したパニガーレＶ4Ｓはついに標準が200/60-17という極太タイヤ。
選択肢もピレリしかなく、メーカーも銘柄も選べない状況です。
１サイズ下げて200/55-17に落とすと色々選べまるんですが…
以前ですとサイズを変更すると誤差がでたり、最悪エラーがでたりしましたが
最近はキャリブレーション機能がついてるので、極限状況でなければ問題はまず
出ません。
むしろサーキット走行を視野に入れないお客様には、メリットのほうが多いのでは？

　ということで、以前納めた2018年のＶ4Ｓの試乗の経験も踏まえ、さらに１サイズダウン
して、ブリジストンＳ22　190/55-17を選択しました。


　正直なところリアフェンダーとの隙間は広がり、後ろから見ても明らかに細くなるので
お客様によっては許容できないかもしれません。
このお客様は全く気にならないということで、キャリブレーションをしてから納車、
先日は極寒の中ツーリングをしてきました。

　
　
結果は大成功。
路面温度も全く上がらない中、ノーマルタイヤだと特にリアの接地感が得られないのが
容易に想像できますが、全く問題なく心配した車高が下がることによる前後の車高バランス
も、むしろこちらのほうが（特に公道では）正解じゃないか？と思いました。
2018年モデルのオーナーにも試乗していただきましが、大絶賛でした。

　このように、実際の使用状況とあまりにかけ離れたモノは、多少アジャストしたほうが
乗りやすいことが多いです。
特に最近はサーキットに特化しすぎて、ツーリングなどでは使いきれない（接地感でない）ものが多い気がします。
　ひたすらサーキットのラップタイムを意識した超ハイグリップタイヤより、ある程度の冷間
や雨などに対応したハイグリップタイヤのほうがメリットがある場合が多いです。
　当店ご購入のお客様（購入ご検討のお客様も）には使用状況に合わせてタイヤの銘柄等、相談していただけますのでお問い合わせくださいね。

かきおこスパツーの動画です。
天気がいいのがよくわかりますね。

2020年のカンナムツーリングが終了致しました。



今年からご参加いただいた ルーキーオーナー様、
継続してお乗りいただいてる ベテランオーナー様、
大変お世話になりました。




気温は低かったのですが 朝から 陽が射してました。


淡河・権現湖パーキングで 合流です。



今回 ランチで お世話になる たーぼーさんも お迎えきていただきました！



いつみても 重厚感ある たーぼーさんの GL1800トライク。

みんなで わいわいさん へ。




貸し切りなので 停め放題 です。




本来なら わいわい やりたいのですが 静かに いただきます！

 

あっという間に 完食。


食後は 道の駅 みつ へ。
ここへは過去２度ほど スパツーでお邪魔しました。



穏やかな瀬戸内の景色。



午後も ばっちり陽が射しています。




さて、お待ちかね！
いよいよ『 あの城 』にアプローチです。



その名も『太陽王国 白鳥城』
※レジャーホテル 白亜城 ではない。


城のそばに駐車場があります。




白鳥城とスパイダー。



入城は 次回のお楽しみ ってことにしました。
日暮れ前に戻れ、冬期の お手本のようなスパツーと
なりました。


さて、
2021年の初詣ツーリングの企画を進めたいと思います。

本日はスパイダーツーリングと同日で2輪のツーリングも開催しました。
お店の駐車場はスパイダーでいっぱいなので、近くのコンビニに集合です。

朝の京都市内で４度しかありませんでしたが１０名のバイク馬鹿が集合(笑)
この時点では快晴で期待が膨らみます。
そこから信楽まで路面の様子を窺いながら慎重に走行。
幸い路面の融雪剤もほとんどなく、日陰もドライで大丈夫そう。
ただめちゃくちゃ寒くて、ヒートジャケットなかったら挫けてるかも…
数年前までは誰も使ってなかったけど、現在は使用率ほぼ１００％(笑)
僕も最初はこんなモノ要らないって言ってましたが、今は無いのが考えられない。
冬のツーリングの概念変わりますよ。
まるで露天風呂に浸かりながら走ってる感じの快適さ。
サッシュでも取り扱ってますので、興味ある方はお問い合わせください。


信楽中野のコンビニでお一人の遅刻ッキーを待ちます。


京都市内と打って変わって曇天、雪が時折激しく吹雪いてます(笑)

そこに本日新しいバイクのお披露目のお客様が登場。
ワザと（と僕は思ってる(笑)）遅れて現れてサプライズ狙いです(笑)

２０年モデルのパニガーレV４S
皆さん興味津々で話が尽きません。
ある程度で切らないといつまでも喋ってるので、ワインディングを目指します。

やはり一部除いて全然ドライで快走！

そこから昼ご飯は豚とろ、とろろの美味しい伊賀のとろろ庵へ。

路面は大丈夫でもさすがに寒すぎて、ご飯食べた後は、マスクをしてかなり長居。
バイク談義はいつまでも終わりません。
そこから三重、奈良のワインディングを走りこまめに休憩。


日が暮れるまで走って、めちゃくちゃ寒かったけど大満足のツーリングでした。


次回は雪じゃなければ、1月24日に開催予定です。

お待たせいたしました。
12/20、ファイナルスパツーの詳細案内です。

新型コロナウイルス対策と致しまして
今回特別に 貸切営業 にしていただきました。
また、店内での 密を避けるため、屋外でのランチもできるように
対応していただきました。カキオコBBQですね。




午後からのスケジュールは 当日の ノリ と ながれ を見ながら判断させていただきます。
今回も給油ポイントはありません。満タン集合にて ひとつお願いします。




うーん・・・。やはり気になる。